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“海运费用上涨限制了本季鲜梨的出口优势”

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“海运费用上涨限制了本季鲜梨的出口优势”

发布日期:2021-09-07         作者:山东卓益进出口有限公司

近期,中国青岛至欧基港的海运价格已经上涨到了14000美金/柜左右,集装箱可谓一柜难求。正值本季鲜梨的出口旺季,一些出口商却面临着不小的挑战。山东卓益进出口有限公司是专业的鲜梨种植、出口商,公司的销售总监Klaus就近期多种鲜梨的采收和出口情况,接受了全球果蔬网的采访。  


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Klaus首先介绍了产区生产方面的情况,“从全河北产区的情况来看,今年暴雨,大风、冰雹等灾害性天气对盛果期的皇冠梨造成较大的影响,总体减产约20%左右,冰雹影响次果率增加10%左右,但是相比去年,今年皇冠的总产量高了15%-20%。” Klaus介绍说,“品质方面,总体梨的品质好于上年,今年是丰收之年,总产量预计在1800万吨左右。 “价格方面,皇冠梨的收购价格从八月初的2.95元/公斤到月底的2.2元/公斤。由于鸭梨的收获期晚一些,恶劣天气对鸭梨的影响可以忽略不计。鸭梨目前收购价1元/公斤。” 


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当谈到对本季市场走势的预期时,Klaus表示,“鲜梨总体价格趋势低开低走,平稳运行,全年价格起伏波动不会很大,而且收购进度会放慢不少。客商为了降低经营风险,会减少收购量,果农自存果比例有可能上升,后疫情时代是大众消费的时代,消费应该回归理性。当前消费者的需求和消费欲望不振。梨属于可选消费品,消费者的购买力降低,新梨上市后销售压力较大,好吃不贵、性价比高的会在市场上受欢迎。要抓住消费者消费心理的变化,提供适销对路的产品。” 出口方面,欧洲、北美、东南亚是山东卓益进出口有限公司的主要销售市场。“受疫情影响,尤其是德尔塔毒株引发的第二/三波疫情复苏,出口市场集装箱可谓‘一箱难求’,且海运费持续上涨。特别是北美地区和欧洲,一个40尺的冻柜,北美运费上涨到接近2万美金左右,欧基港由5月份 5000美金左右,九月份初上涨到14000美金左右,上涨幅度较大,大大提高了出口的成本,降低了价格优势,限制了出口速度。”Klaus介绍说,“但是国内梨的价格低,出口有一定的优势,疫后中国经济恢复全球领先,随着海外疫情从全面爆发转向局部反复,最近人民币汇率稍微稳定,国际供应链也在修复中,要大力开拓国际销售渠道,通过国际市场减轻国内库存和销售压力。”  


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当被问及公司特色时,Klaus介绍说,“我们种植采用中国特色的公司+农户模式梨种植基地2500亩,其中河北 1800亩,主要分布在泊头,晋州,赵县。其中山东700亩,主要分部在冠县和莱阳,年产量在10000吨左右。目前,我们已经取得梨的有机栽培技术中国专利申请认证,种植期间由公司专来技术人员负责统一指导管理,统一施肥,使用国际认可的可降解农药,可降解环保果袋套袋,保证了货源稳定,质量可靠,农残不超标,品质一流。出口至高端市场美国,加拿大,澳大利亚,欧洲,没有因农残、质量问题产生退柜或销毁,得到客户的高度认可。主要种植品种是鸭梨,皇冠梨为主,其他红香酥梨,新高梨,秋月梨,也有少量种植。” 


山东卓益进出口有限公司 

Klaus 销售总监 

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